En esta ocasión describiré la fabricación de una leva de contactos móviles para un reloj Seiko analógico digital, que había perdido parte de la original a causa de la corrosión originada por una entrada de agua leve, afortunadamente el resto del mecanismo no sufrió mas daños.

Saco la tapa del reloj y retiro el mecanismo de su interior, lo primero que llama mi atención es la leva corroída, continuo con el desmontaje y después de verificar que el resto del mecanismo se encuentra en estado optimo de funcionamiento decido planificar la fabricación de una leva de contactos móviles para un reloj y posteriormente realizar un repaso general del mecanismo. read more »

No es una practica habitual hoy en día, antiguamente era cotidiano realizar el implante de pivotes en la rueda de un reloj que los había perdido, bien fuera debido al impacto ocasionado por un golpe o al desgaste ocasionado por el uso. Posteriormente esta practica se fue abandonando al proliferar los almacenes de fornitura que facilitaban, a los relojeros, el despiece de la mayor parte de los mecanismos de relojería que se fabricaban, con lo cual no era necesario hacerlos en taller, esto suponía una mayor rapidez en la realización de las reparaciones y aportaba un abaratamiento de los repuestos ya que en las fabricas los producían por centenar en tanto que en el taller se realizaba uno. Hoy en día estos almacenes ya no pueden conseguir estas partes de los mecanismos a razón de que sus fabricantes ya no existen o han derivado su producción hacia otro tipo de mecanismos más actuales, por tanto si queremos rehabilitar estas pequeñas joyas de la mecánica no nos queda otra opción que recuperar las antiguas practicas relojeras. read more »